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N-BOX(JF1/JF2)専用配線キットつき【ECONはオンのまま】アイドリングストップ「だけ」キャンセラーVer.5ホンダアイストのみキャンセラー

Name: N-BOX(JF1/JF2)専用配線キットつき【ECONはオンのまま】アイドリングストップ「だけ」キャンセラーVer.5ホンダアイストのみキャンセラー
Price: 5200 JPY
Availability: SoldOut

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5,200円

2022年8月15日発売システム本体＋配線部材一式セットです。（2024年5月版より本体+配線を一体化しました）【機能・概要】・エンジン始動の度に自動的に『ＥＣＯＮスイッチはオンのまま』アイドリングストップ機能だけを無効にするシステムです。・DIY向け取付マニュアル（配線図・現車画像付きPDFファイル）あり。【特徴】・操作不要なフルオート仕様です。・バッテリーの寿命が大幅に延びます。（アイスト車用バッテリーは高価です）・渋滞や信号待ちでエアコンが止まるストレスから解放されます。・右左折時にギクシャクする事も無くなります。・燃費などの環境性能や使い勝手はほとんど変わりません。（ＥＣＯＮはオンのままなので）・ターボ・４ＷＤ・ＥＰＢ（電動パーキングブレーキ）にも対応。【他の市販品との違い】市販のNシリーズ用キャンセラーの多くは「ＥＣＯＮキャンセラー」です。アイドリングストップだけでなく、ＥＣＯＮの全ての機能が無効になるため、 (エンジン・ＣＶＴ・エアコンなどの省エネ同調制御もＯＦＦになります) アクセル（スロットル）が過敏になり燃費や乗り心地が悪くなります。【アイドリングストップのデメリット】・アイドリングストップによる燃費改善はわずか。（短時間のアイドリングストップはかえって燃費悪化）・高価な専用バッテリーの寿命が短くなる。セルモーターも消耗する。・再始動のたびに有害ガスや騒音も発生する。・信号待ちのたびにエアコンが止まる。（真夏は不快）・右左折や渋滞時にアイドリングストップ・再始動を繰り返す。【ネット情報にはご注意ください】ネットには強引なバッテリーアーシングや配線カットなど、いかにも簡単そうな方法・商品が紹介されていますが、 ×バッテリー保護システムを無効にしてしまう⇒バッテリー寿命を縮める。 ×純正セキュリティシステムが動作しない。 ×エンジンスターターが正しく動作しない。 ×警告灯が消えない⇒他の故障が発見しにくくなる。・・・など、隠れたリスクがありますのでご注意ください。【必ずお読みください】 ※取付作業・使用は自己責任でお願いします。 ※マニュアル通りに取付けて下さい。やり直しや復旧はサポートできません。 ※商品を分解・改造された場合はサポート外です。 ※お問い合せへのご対応は落札後14日間とさせていただきます。 ※取引メッセージにて取説ダウンロードURLをご案内しますので必ず期限内にダウンロードしてください。 ※リモコンエンジンスターター始動後は乗車後再始動が必要です。 ※スマートキーでない車両はプログラム変更が必要ですので取引メッセージにてご連絡ください。 ※本品は安全のため全配線カプラーオンではありません。（純正カプラーを一式複製・延長すると重大な不具合があったため） ※電源接続はカプラーオンです。専用スロットを使用するため安全です。 ※一部の純正オプション装着車は分岐カプラーが必要です。（画像参照・別出品中）

カテゴリ	車、バイク、自転車自動車内装用品車内用電装用品その他車内電装品
商品の状態	未使用
配送の方法	おてがる配送（日本郵便）
発送までの日数	1〜2日で発送
発送元の地域	東京都
商品ID	b1135235159 (Yahoo!オークションからの出品)