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N-BOX(JF3/4)2019(R1)年6月~電源分岐カプラー付【ECONはオンのまま】アイドリングストップのみキャンセラーアイストだけキャンセラー

Name: N-BOX(JF3/4)2019(R1)年6月~電源分岐カプラー付【ECONはオンのまま】アイドリングストップのみキャンセラー アイストだけキャンセラー
Price: 7000 JPY
Availability: InStock

N-BOX

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★車種別配線付きキット＋電源分岐カプラーのセットです。【概要】2022年8月15日発売・『ＥＣＯＮ機能はオンのまま』アイドリングストップ機能だけを無効にするシステムです。・システム本体＋配線部材一式セットです。（2024年5月版より本体+配線を一体化しました）・取付マニュアル（配線図・現車画像付きＰＤＦ）付属。【よくある質問】Ｑ：ＤＩＹでも取付可能ですか？ ⇒可能です。取説はＤＩＹ向けです。特殊工具不要です。Ｑ：装着したまま車検は通りますか？ ⇒通ります。ディーラー車検もＯＫです。Ｑ：何か操作が必要ですか？ ⇒操作不要なフルオート仕様です。エンジン始動の度に自動起動します。Ｑ：装着後、システムを一時的に無効にできますか？ ⇒電源を遮断すれば純正状態に戻ります。Ｑ：純正のＥＣＯＮスイッチは使用できますか？ ⇒ＥＣＯＮはスイッチも機能もそのまま使用できます。なので燃費もあまり変わりません。Ｑ：ターボ・４ＷＤ・電動パーキングブレーキにも対応していますか？ ⇒対応しています。Ｑ：スマートキーでない車種（N-VAN G・Lなど）にも対応していますか？ ⇒プログラム書き換えで対応できます。コメントください。Ｑ：他の電装オプション品と干渉しませんか？ ⇒一部のオプション装着車は分岐カプラーが必要です。画像をご覧ください。（分岐カプラーは単品・セットどちらも出品中）【ＥＣＯＮを活かす意味】市販品の多くのキャンセラーはＥＣＯＮキャンセラーです。 ⇒アイドリングストップだけでなくＥＣＯＮの全機能を無効にする ⇒アクセル・エンジン・ＣＶＴ・エアコンなどのＥＣＯ同調制御もＯＦＦになる ⇒スロットルも変速も過敏になりすぐに回転数が上がる ⇒燃費・静音性が悪化します。運転が荒っぽくなり快適性も落ちます。【アイドリングストップのデメリット】・バッテリーやセルモーターの寿命が短くなる。（バッテリーは2年もたない場合も！）・再始動のたびに有害ガスや騒音が発生する。・停止している間はエアコン（特に冷房）が止まる。（送風になる）・右左折・渋滞時に停止・再始動を繰り返すので不安定。・短時間のアイドリングストップはかえって燃費が悪化する。【ネット情報には注意】ネットには強引なバッテリーアーシングや配線カットなどいかにも簡単そうで危険な方法が紹介されていますが、 ×メーカー保証対象外になる。 ×純正セキュリティシステムが動作しない。 ×バッテリー保護システムを無効にする。 ×エンジンスターターが正しく動作しない。 ×警告灯が消えない⇒他の故障が発見しにくくなる。・・・など様々なリスクがありますのでご注意ください。【必ずお読みください】 ※取引メッセージにて取説の入手方法をご案内しますのですぐにダウンロードしてください。 ※取付サポートは落札後14日間です。 ※取付作業・使用は自己責任でお願いします。 ※マニュアル通りに取付けて下さい。それ以外の手順・方法はサポート外です。 ※商品を分解・改造された場合はサポート外です。 ※リモコンエンジンスターター始動時は乗車後再始動してください。 ※スマートキー以外はプログラム変更が必要ですのでコメントください。

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出品日時：2024年11月18日 10:07

カテゴリ	車、バイク、自転車自動車内装用品車内用電装用品その他車内電装品
ブランド	ホンダ N-BOX
商品の状態	未使用
配送の方法	おてがる配送（日本郵便）
発送までの日数	1〜2日で発送
発送元の地域	東京都
商品ID	s1136393971 (Yahoo!オークションからの出品)