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週刊東洋経済 2023年12/9号（無敵の新幹線）

Name: 週刊東洋経済 2023年12/9号（無敵の新幹線）
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週刊東洋経済 2023年12/9号（無敵の新幹線）コロナ禍の収束で人々の移動が戻り、新幹線の需要は復活中です。ビジネス利用などで全国でほぼ9割まで回復しています。本特集ではピーク時は3分に1本の頻度で走る、ニッポンの新幹線の強さに迫りました。自動運転など搭載される新技術から見える次世代車両の革新性や、今や「走るオフィス」といわれるほどビジネス向けに効率を徹底追求したのぞみの進化を描いています。また北陸、東北、北海道、西九州の各新幹線の現状と今後の展望を全国各地のルポで浮かび上がらせました。データで見る「新幹線四季報」も掲載。【特集】ビジネスパーソンの守護神　無敵の新幹線のぞみは進化、リニアに次代を託す復活した新幹線が大胆に変わる Part1 ニッポンの大動脈・東海道新幹線の今自動運転など搭載される新技術を大予測新幹線「次世代車両」の革新性のぞみの地位は最速リニアに交代新幹線が速達の役を終える日新幹線が積み上げた技術の歴史スピードから省力化へと転換ビジネス向けに効率を徹底追求のぞみは今や「走るオフィス」 LINEヤフーやNTTでも導入新幹線通勤、その理想と現実水問題で徹底抗戦しているが…リニアに静岡が抵抗した理由世紀の発見は幻に終わった常温超電導でどうなるリニア＜GRAVURE SPECIAL 1＞「顔」で見る歴代新幹線 Part2 全国各地ルポ・新幹線は今日も熱い次の注目は小浜・京都ルートでの大阪延伸だが… 北陸新幹線が敦賀延伸地元で広がるお祭り騒ぎ高速化へは騒音対策などが要件に時速360キロメートルに挑む東北新幹線東海方面やインバウンドの利用も今どき「こだま」の人気ぶり 2024年の物流危機に備えるべし “荷物新幹線”で生鮮品もOK 札幌五輪断念に工事難航のダブルパンチ北海道新幹線、札幌延伸は延期か佐賀が反発、先行開業の長崎は静観フル規格で迷走する西九州新幹線大雨の被害から守れ災害と新幹線バンドン━スラバヤ延伸の行方インドネシア高速鉄道、貫通への課題綺麗とは思いますが、古本として出品です万一の傷や見落としは、ご容赦願います他所で売り切れた際は、突然の取り消しやお取引のキャンセルもあります。お早めにお求めお願いいたします

出品日時：2024年10月1日 05:25

カテゴリ	本、雑誌、コミック雑誌ビジネス、経済ビジネス、経営
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発送までの日数	2〜3日で発送
発送元の地域	東京都
商品ID	z362993078