グリメカ・ハンドルバー・ブレーキマスターシリンダー（クランプ１インチ加工済み品） 送料サービス！！！ Ｙａｈｏｏ特価！！ グッドリッジ製ステンレスバンジョーボルト１本（アルミクラッシュワッシャー２枚付属）もサービスでお付けいたします！ 出品商品は写真1枚目、2枚目の物で全てです。 3枚目写真は関連部品の参考写真です。 マスターシリンダーボア径を11ミリ、12ミリ、13ミリ、14ミリの中からお選びください。 （適合は下記を参考に落札後に御指定、御相談ください。 質問欄、直接の御質問もお気軽にどうぞ。 info@edge-mc.com or 058-326-2044） ＊イタリア製、グリメカハンドルバーマスターシリンダー [元は7/8インチ（22.2mm）ハンドル用] をハーレー等１インチハンドル装着車用にクランプ部分を１インチに拡大加工したものです。 （注 ： クランプ部分の強度維持のため なるべくクランプが薄くならないように工夫して削っていますので 前後クランプ間の隙間が少し広くなります。 必ずパイプの真円部分でクランプしてください。 真円ではない部分での無理なクランプ、過度のトルクをかけた締めすぎはクランプ部分を破損させる可能性があります。） ＜参考＞
11mm : PM、JB製等の極小キャリパーシングルディスクには必需品。 当社オリジナル商品の74スプリンガー用ブレンボディスクブレーキキット（ブレンボ32ミリ2ピストンキャリパー使用）でもお勧めしております。
やわらかめのタッチが好みの場合、EVOやTCの純正・社外キャリパーシングルに使うこともあります。
12、13mm : EVOやTCの純正をはじめ一般的な各種社外キャリパーシングルディスクに対応。
かためのタッチが好みの方や先述の極小キャリパーのダブルディスク、77-83年FX、XLなどのダブルディスクなどには13mmがお勧め。
14mm : EVOやTCの純正・社外ダブルディスクやSHOVEL純正"通称バナナキャリパー" に使用。
[ハーレー用ブレーキフルードDOT4, DOT5どちらでも使用できます。]
＊各サイズポリッシュ仕上げ、クランプ無加工品（7/8インチ・22,2mmハンドル用）もあります。 （価格はお問い合わせください）
＊併用できるクラッチレバーとしてアーリータイプブラッククラッチレバーアッシー5,980円も御用意出来ます。 （グリメカマスターにより近いパワーレバーのみ3,980円もあり！） ＊ハーレー用のミラーを取り付けできるグリメカ専用ミラーブラケット3080円（ブラック、アルミ）もあります。
商品分類＞I ハンドコントロール(ハンドル回り) をご覧ください。 サービスのバンジョーボルトを油圧スイッチ付バンジョーボルト（定価4900円）に3900円の追加料金にて交換することも可能です。 3枚目の写真でご確認ください。 3枚目写真内のラバーブーツは別売り（880円）です。グリメカ用各種補修（リビルド）パーツも在庫しております。
[検索用] グリメカ、ぐりめか、grimeca, Grimeca, GRIMECA, gurimeca, Gurimeca, GURIMECA, gurimeka, Gurimeka, GURIMEKA
ブラッククラッチレバーも別途、出品しております。当方その他のオークションで是非一度チェックしてみてください！
＊業者様には業販可能です ご興味ある業者様は自己紹介に記載の連絡先までお問い合わせください
![ニッシン 車種不明 純正 フロントブレーキマスター ブレーキ マスターシリンダー マスター 流用 [HR A-379]](https://auc-pctr.c.yimg.jp/i/auctions.c.yimg.jp/images.auctions.yahoo.co.jp/image/dr000/auc0406/users/04098381ff976a5adc1514f141da0ef8151132ef/i-img600x450-1686242891pkqssh455468.jpg?pri=l&w=600&h=600&up=0&nf_src=sy&nf_path=images/auc/pc/top/image/1.0.3/na_170x170.png&nf_st=200)
